この記事では、環境にやさしい自動車の形を実現した電気自動車(EV)のおすすめ13選を紹介!地球環境にやさしく、ガソリンの燃費に相当する電費もお得で家計にも優しい電気自動車。将来的にはガソリン車と置き換わるとされている近未来の自動車をいち早く体験してみたい人に最適な13モデルをピックアップしています。
目次電気自動車(EV)とは?
電気自動車(EV)とは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどの内燃機関を持たず、電気を動力源としたモーターによって走行を行う自動車です。内燃機関を持たないため、二酸化炭素や窒素酸化物といった地球環境や人体に影響があるとされる物質が排出されない環境に優しい自動車として注目を集めています。自動車を動かす動力源となる電気は、ディーラーはもちろん家庭や商業施設などで充電が可能で、その充電スポットは電気自動車の普及に伴って急速に数を増やしつつあります。加えて、モデルによって異なりますが、満充電状態で300~500Kmとガソリン車の燃料満タン状態とほぼ同じ水準の航続距離を持っているモデルも登場してきています。日常使いはもちろんレジャーなどで遠出をする機会が多い人でも安心して乗りこなせるようになったのも大きな魅力です。
電気自動車(EV)のメリット
地球環境にやさしいとされる電気自動車ですが、ここでは具体的なメリットをご紹介。地球環境だけでなく、人にも優しいとされるポイントを抑えておきましょう。
電気自動車(EV)のメリット二酸化炭素(CO2)を排出しないので環境に優しい
電気自動車が注目を集める最大の理由は、内燃機関を持たないことから排気ガスが発生しないという点にあります。自動車の排気ガスには、温室効果を持つ二酸化炭素や光化学スモッグの原因となる物質を生成する炭化水素、そして人体に有害とされる窒素酸化物などが多く含まれます。走行中、これらの物質を一切排出しない電気自動車は、地球環境はもちろん人体にも優しい乗り物として注目を集めています。
走行音と振動がほとんどないので乗り心地が快適
エンジンを搭載する自動車は、エンジン内部で燃焼を繰り返すといった性質上、どうしても振動や騒音が生じ、回転数を上げれば上げるそれらは大きくなってしまいます。それに対し、電気自動車は電気の力によってモーターを駆動させるといった仕組みを持っているため、音も静かで走行音もほとんど気にならないレベルにまで抑えられています。また、燃焼に伴う振動も発生しないため、静かで乗り心地が良いのも大きな特徴です。
充電は自宅でも外出先でもOK!電気代もお得
電気自動車の動力源となる電気の充電は、ディーラーや商業施設、公共施設のほかにも自宅で行うことも可能。電気自動車の普及を促進するため、充電スポットは急激に数を増やし、都市部はもちろん郊外でも比較的容易に充電することが可能です。気になる費用ですが、例えば自宅で40kWhのバッテリーを残量がほとんどない状態から満充電した場合、概ね1,000円の充電が可能(※1)。モデルによって異なりますが、満充電で走行できる距離はガソリン車の燃料満タン時とほぼ同じかやや少ない程度となるため、大幅にお得な金額で走行することが可能です。外出先での充電は、急速充電を利用するとやや割高となりますが、それでも1分あたり10~50円、普通充電であれば1分あたりで無料~8円程度での充電が可能となっています。※1 1kWhあたり25円と想定
購入時の補助金制度や減税など優遇策が充実
ガソリン車と比較すると車体そのものは割高になりがちな電気自動車ですが、国や自治体によって購入時の補助金制度や減税といった優遇制度が設けられています。それによって新車購入時や維持費など、負担額の差が大きく縮まっています。新車購入時の補助金は、国産車や外国産者を問わず受けられる環境省の事業をはじめ、国産車を対象とした経済産業省の事業、そして住んでいる自治体が独自の事業から受けられます。また、自動車購入時に課せられる税金となる「環境性能割」ですが、電気自動車は非課税となっているほか、毎年課税される「自動車税」においても優遇が受けられるといったメリットも存在しています。
電気自動車(EV)の選び方|満足度を高めるポイント
以下では、電気自動車を選ぶ際に注目したいポイントについて紹介します。
電気自動車(EV)の選び方満充電で走行できる航続距離が長いほど快適
電気自動車は、ガソリンや軽油の給油とは異なり、急速充電を使っても電源を繋いでから満充電できるまでにやや時間が掛かります。そのため、一度の充電で走行できる航続距離が長ければ長いほど、目的地に到着して帰ってくるまでの充電回数を省くことができ、結果として快適さに繋がります。バッテリー容量が大きいことはもちろん、ガソリンや軽油の「燃費」に相当する「電費」の良いモデルを選ぶことで長い航続距離を得ることができます。
ディーラーが近くにあるとメンテナンスや修理も安心
電気自動車は、エンジンを搭載した自動車と比べると歴史が浅いため、メンテナンスや修理といった購入後のサポートはディーラーで行われることがほとんどです。販売網が充実している国内メーカーのモデルであればディーラーが近くにある場合がほとんどですが、主に輸入車など販売網が限られているメーカーのモデルを選ぶ場合は、万が一の時に対応可能なディーラーが近くにあることを確認してから購入するのがおすすめです。
バッテリーの保証が充実したモデルを選ぶと安心
電気自動車に搭載されるバッテリーは高性能かつ大容量なものとなりますが、充放電の繰り返しや経年によって劣化していく性質があります。とはいえ、非常に高価で手軽に交換できるものではありませんので、補償される期間や距離が長いモデルを選ぶことが重要です。ただし、どこまで劣化した場合に補償が受けられるかといった基準はメーカーによって異なります。補償期間や距離だけに捉われず、補償の受けやすさも視野に入れておきましょう。
電気自動車(EV)おすすめ車種13選
以下では、電気自動車(EV)のおすすめ車種を紹介します。
\ おすすめ /電気自動車おすすめ1. 日産 リーフe+
「日産 リーフe+」は、国産の電気自動車の代名詞と言っても過言ではないほどポピュラーな存在となった「日産 リーフ」の大容量バッテリー搭載モデル。62kWhの大容量バッテリーを搭載することで、一充電あたりの走行距離がWLTCモードで458Kmとガソリン車と変わらない走行距離を実現しています。ベースグレードとなる「e+ X」をはじめ、外装にこだわった「e+ アーバンクロム」、装備が充実の「+ G」、プレミアムモデルの「e+ AUTECH」の4モデルが展開されています。
メーカー | 日産自動車(NISSAN) |
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車名 | 日産 リーフe+ |
モデル・グレード | e+ Xe+ Ge+ AUTECHe+ アーバンクロム |
寸法 | 4,480mm/1,790mm/1,565mm |
車両重量 | e+ X:1,670kge+ G:1,680kge+ AUTECH:1,680kge+ アーバンクロム:1,680kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | e+ X:5.2m(※17インチアルミホイール(メーカーオプション)を装着の場合は5.4m)e+ G:5.4me+ AUTECH:5.4me+ アーバンクロム:5.4m |
電力消費率 | ■e+ X161Wh/km(WLTCモード)125Wh/km(JC08モード)■e+ G161Wh/km(WLTCモード)125Wh/km(JC08モード)■e+ AUTECH164Wh/km(WLTCモード)133Wh/km(JC08モード)■e+ アーバンクロム164Wh/km(WLTCモード)133Wh/km(JC08モード) |
一充電走行距離 | ■e+ X458km(WLTCモード)570km(JC08モード)■e+ G458km(WLTCモード)570km(JC08モード)■e+ AUTECH450km(WLTCモード)534km(JC08モード)■e+ アーバンクロム450km(WLTCモード)570km(JC08モード) |
総電力 | 62kWh |
最高出力 | 160kW(218PS)/4600~5800rpm |
最大トルク | 340N・m(34.7kgf・m)/500~4000rpm |
価格 | e+ X:4,417,600円e+ G:4,998,400円e+ AUTECH:4,692,600円e+ アーバンクロム:4,710,200円 |
公式サイト | 日産自動車(NISSAN)公式サイト |
電気自動車おすすめ2. テスラ Model X
実用性とパフォーマンスを両立したテスラ社のSUV電気自動車としてリリースされたのが「テスラ Model X」。乗車人数が最大7名と車内が広いため、大家族や仲間との移動はもちろんアウトドアシーンやショッピングなどの荷室スペースが大きく確保できるなど使い勝手に優れています。17インチのシネマティックディスプレイを搭載するほか22個のスピーカーを備えるなど、車内エンターテインメント環境も充実しています。
メーカー | テスラ(Tesla) |
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車名 | テスラ Model X |
モデル・グレード | PLAIDロングレンジ |
寸法 | ー |
車両重量 | PLAID:2,455kgロングレンジ:2,352kg |
乗車定員 | 7人 |
最小半径 | ー |
電力消費率 | ー |
一充電走行距離 | ー |
総電力 | ー |
最高出力 | 250kW |
最大トルク | ー |
価格 | PLAID:14,999,000円~ロングレンジ:11,699,000円~ |
公式サイト | テスラ(Tesla)公式サイト |
電気自動車おすすめ3. テスラ Model S
「テスラ Model S」は、卓越したパワーと航続距離を両立したスポーティモデル。最大出力は1020馬力、最高速度は322km/h、0−100km/hの加速は2.1秒とガソリン車のスポーツモデルを凌駕するほどの走行性能を実現しています。最大航続距離も628kmと長く、世界中に20,000拠点以上あるスーパーチャージャーの位置を考慮したルート案内にも対応しているため、長距離移動を伴う移動も安心です。
メーカー | テスラ(Tesla) |
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車名 | テスラ Model S |
モデル・グレード | PLAIDPLAID+ロングレンジ |
寸法 | ー |
車両重量 | PLAID:2,162kgPLAID+:ーロングレンジ:ー |
乗車定員 | ー |
最小半径 | ー |
電力消費率 | ー |
一充電走行距離 | ー |
総電力 | ー |
最高出力 | PLAID:250kWPLAID+:ーロングレンジ:250kW |
最大トルク | ー |
価格 | PLAID:14,999,000円~PLAID+:17,999,000円~ロングレンジ:10,699,000円~ |
公式サイト | テスラ(Tesla)公式サイト |
電気自動車おすすめ4. ホンダ Honda e
コンパクトなボディに丸みを帯びたデザインを採用した「ホンダ Honda e」は、親しみやすさを前面に押し出したモデル。走り始めた瞬間から最大トルクが得られる電気自動車ならではの力強い加速が楽しめる「SPORT」モードに加え、コントロールのしやすさを重視した「NORMAL」モードを搭載。さらに、アクセルペダルひとつで加速と減速がスムーズに行える「シングルペダルコントロール」を採用することで誤操作を防ぎ、安心してドライブを楽しむことが可能です。衝突回避や急発進の防止、車線キープ支援、標識の見落とし防止など、ホンダが誇る安全運転支援システム「Honda SENSING」も標準で装備されています。
メーカー | 本田技研工業(HONDA) |
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車名 | ホンダ Honda e |
モデル・グレード | Honda eHonda e Advance |
寸法 | 3,895mm/1,750mm/1,510mm |
車両重量 | Honda e:1,510kgHonda e Advance:1,540kg |
乗車定員 | 4人 |
最小半径 | 4.3m |
電力消費率 | ■Honda e131Wh/km(WLTCモード)121Wh/km(JC08モード)■Honda e Advance138Wh/km(WLTCモード)135Wh/km(JC08モード) |
一充電走行距離 | ■Honda e283km(WLTCモード)308km(JC08モード)■Honda e Advance259km(WLTCモード)274km(JC08モード) |
総電力 | ー |
最高出力 | ■Honda e100kW(136PS)/3,078~11,920rpm■Honda e Advance113kW(154PS)/3,497~10,000rpm |
最大トルク | 315N・m(32.1kgf・m)/0~2,000rpm |
価格 | ■Honda e4,510,000円■Honda e Advance4,950,000円 |
公式サイト | 本田技研工業(HONDA)公式サイト |
電気自動車おすすめ5. マツダ MX-30EV
マツダがラインナップする唯一のSUV電気自動車が「マツダ MX-30EV」。ほぼ直角まで開く大開度のセンターオープン式ドアを採用しているのが大きな特徴で、乗り降りのしやすさはもちろん、手荷物の乗せ下ろしもラクラク。前方車や歩行者、自転車との衝突を回避する「スマートブレーキサポート」をはじめ、車線の逸脱や側方と後方の車との接近時に衝突回避をサポートする「危険回避ステアリングアシスト」を搭載するなど、安全な運転をサポートする機能も充実しています。
メーカー | マツダ(MAZDA) |
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車名 | マツダ MX-30EV |
モデル・グレード | EVEV Basic SetEV Highest Set |
寸法 | 4,395mm/1,795mm/1,565mm |
車両重量 | 1,650kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.3m |
電力消費率 | 145Wh/km(WLTCモード)131Wh/km(JC08モード) |
一充電走行距離 | 281km(WLTCモード)256km(JC08モード) |
総電力 | 35.5kWh |
最高出力 | 107kW(145PS)/4,500~11,000rpm |
最大トルク | 270N・m(27.5)/0~3,243rpm |
価格 | EV:4,510,000円EV Basic Set:4,587,000円EV Highest Set:4,950,000円 |
公式サイト | マツダ(MAZDA)公式サイト |
電気自動車おすすめ6. プジョー E208
「プジョー E208」は、同社のコンパクトハッチバックとして人気を博す「プジョー208」の電気自動車モデル。コンパクトなボディでありながら50kWhの大容量バッテリーを搭載することでJC08モードで403kmというガソリン車並みの航続距離を実現。8年16万kmと充実したバッテリー保証も嬉しいポイントです。専用アプリ「MYPEUGEOT」を利用すれば、リモート操作で充電状況が確認できるほか、乗車前にエアコンを作動させることも可能。乗った瞬間から快適なドライブが楽しめます。
メーカー | プジョー(Peugeot) |
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車名 | プジョー E208 |
モデル・グレード | e-208 GTe-208 Allure |
寸法 | 4095mm/1,745mm/1,465mm |
車両重量 | e-208 GT:1,490kge-208 Allure:1,500kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.4m |
電力消費率 | 131Wh/km(JC08モード) |
一充電走行距離 | 403km(JC08モード) |
総電力 | 50kWh |
最高出力 | 100kW(136PS)/5,500rpm |
最大トルク | 260N・m/300~3,674rpm |
価格 | e-208 GT:4,260,000円~e-208 Allure:3,899,000円~ |
公式サイト | プジョー(Peugeot)公式サイト |
電気自動車おすすめ7. ジャガー I-PACE
ジャガー初の電気自動車としてデビューを飾ったのがこの「ジャガー I-PACE」。400馬力を超える最大出力、そして696N・mという太いトルクを持ちながら90kWhもの大容量バッテリーを搭載することによってWLTCモードで438kmという航続距離を実現。パワフルな走りという長い航続距離を両立しています。車の挙動を1秒間に最大500回もモニタリングすることでサスペンションのセッティングを絶えずに調整する「アダプティブダイナミクス」やブレーキング時に制動力を車輪ごとに調整する「トルクベクタリングバイブレーキ」などの採用によって快適性はもちろん、高い操縦性能を実現しています。
メーカー | ジャガー・ランドローバー |
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車名 | ジャガー I-PACE |
モデル・グレード | I-PACE SI-PACE SEI-PACE HSE |
寸法 | 4,695mm/1,895mm/1,565mm |
車両重量 | 2,230kg |
乗車定員 | ー |
最小半径 | ー |
電力消費率 | 224Wh/km(WLTCモード) |
一充電走行距離 | ー |
総電力 | ー |
最高出力 | 400kW |
最大トルク | 696N・m |
価格 | I-PACE S:9,760,000円I-PACE SE:10,830,000円I-PACE HSE:11,830,000円 |
公式サイト | ジャガー・ランドローバー公式サイト |
電気自動車おすすめ8. プジョー E-2008
プジョー e-2008は、欧州Bセグメントサイズの小型クロスオーバー車として人気を博す「プジョー 2008」に設定された電気自動車モデル。搭載されるドライブモードは、最大出力でスポーティーな走りが楽しめる「スポーツ」、日常の運転に最適な「ノーマル」、航続距離重視の「エコ」の3種類を搭載。走行シーンに合わせて自由に変更することが可能です。小径ステアリングホイールに加え、立体的に情報を映し出す3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル、大型のタッチスクリーンなど、視線移動を最小限に抑えるための思想を形にした「3D i-Cockpit」を採用。視認性向上により安全なドライビングはもちろん、長時間運転時の疲労軽減にも一役買っています。
メーカー | プジョー(Peugeot) |
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車名 | プジョー E-2008 |
モデル・グレード | e-2008 GTe-2008 Allure |
寸法 | 4,305mm/1,770mm/1,550mm |
車両重量 | e-2008 GT:1,580kge-2008 Allure:1,600kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.4m |
電力消費率 | 140Wh/km(JC08モード) |
一充電走行距離 | 385km(JC08モード) |
総電力 | 50kWh |
最高出力 | 100kW(136PS)/5,500rpm |
最大トルク | 260N・m/300~3,674rpm |
価格 | e-2008 GT:4,700,000円~e-2008 Allure:4,310,000円~ |
公式サイト | プジョー(Peugeot)公式サイト |
電気自動車おすすめ9. アウディ e-tron 50 quattro
アウディ初となる電気自動車としてリリースされた「Audi e-tron」シリーズのエントリーモデルが「Audi e-tron 50 quattro」。アウディの正当なSUVフォルムを継承しながら、電気自動車という先進的なエレメントを融合させることで新世代の車のカタチを定義。SUVが持つ力強さと電気自動車が持つパワフルかつスポーティーさを演出しています。前後それぞれに独立したモーターを配置した新世代の電動4WDシステムを採用し、電子制御によって路面状況に応じた動力配分を実現することで路面を的確に捉え、力強さと操縦安定性を兼ね備えた走りを実現しています。
メーカー | アウディ(Audi) |
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車名 | アウディ e-tron 50 quattro |
モデル・グレード | Audi e-tron 50 quattroAudi e-tron 50 quattro advancedAudi e-tron 50 quattro S line |
寸法 | 4,900mm/1,935mm/1,630mm |
車両重量 | ■Audi e-tron 50 quattro2,400kg■Audi e-tron 50 quattro advanced■Audi e-tron 50 quattro S line2,400kg※パノラマサンルーフ装着車の場合+30kgとなります。※4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー装着車の場合+10kgとなります。※Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム(16スピーカー)装着車の場合+10kgとなります。 |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.7m |
電力消費率 | 237Wh/km(WLTCモード) |
一充電走行距離 | 316km(WLTCモード) |
総電力 | 71kWh |
最高出力 | 230kW |
最大トルク | 540N・m |
価格 | Audi e-tron 50 quattro:9,330,000円Audi e-tron 50 quattro advanced:10,690,000円Audi e-tron 50 quattro S line:11,080,000円 |
公式サイト | アウディ(Audi)公式サイト |
電気自動車おすすめ10. アウディ e-tron Sportback 55 quattro 1st edition
「アウディ e-tron Sportback 55 quattro 1st edition」は、アウディ「e-tron」シリーズのSUVクーペとして位置付けられるモデル。パフォーマンス重視のブーストモードを選択すれば、最高出力が300kW(408馬力)、最大トルク664Nmと圧倒的なパワーを発揮。低速から高速走行時まで心地よく加速し、電子制御式のエアサスペンションシステムを搭載することで快適な乗り心地だけでなく、荒れた路面での走破性の向上を実現しています。メーター部には、高解像度の12.3インチカラー液晶フルデジタルディスプレイ「Audiバーチャルコックピット」を採用。少ない視点移動でスピードメーターやパワーメーターはもちろん、ナビゲーションやアシスタンスの稼働状況などの情報確認が行えます。
メーカー | アウディ(Audi) |
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車名 | アウディ e-tron Sportback 55 quattro 1st edition |
モデル・グレード | e-tron Sportback 55 quattro S line |
寸法 | 4,900mm/1,935mm/1,615mm |
車両重量 | 2,560kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.7m |
電力消費率 | 245Wh/km(WLTCモード) |
一充電走行距離 | 405km(WLTCモード) |
総電力 | 95kWh |
最高出力 | 300kW |
最大トルク | 540N・m |
価格 | 13,270,000円 |
公式サイト | アウディ(Audi)公式サイト |
電気自動車おすすめ11. ポルシェ タイカン
スポーティーさと日常の快適さを兼ね備えたポルシェ初の電気自動車が「ポルシェ タイカン」シリーズです。一般的な電気自動車に搭載されるバッテリーの電圧が400V前後なのに対し、タイカンに搭載されるバッテリーはその倍となる800Vで駆動性能の向上に貢献。さらに2速のトランスミッションを採用することで初期加速の性能はもちろん高速走行時の加速性能も維持し快適なドライブをサポート。本シリーズには、クロスオーバーSUVとなる「Cross Turismo」もラインナップされています。
メーカー | Dr. Ing. h.c. F. ポルシェ AG |
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車名 | ポルシェ タイカン |
モデル・グレード | Taycan パフォーマンスバッテリーTaycan 4 Cross TurismoTaycan 4S パフォーマンスバッテリーTaycan 4S Cross TurismoTaycan TurboTaycan Turbo Cross TurismoTaycan Turbo S |
寸法 | ■Taycan パフォーマンスバッテリー4,963mm/1,966mm/1,395mm■Taycan 4 Cross Turismo4,974mm/1,967mm/1,409mm■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー4,963mm/1,966mm/1,379mm■Taycan 4S Cross Turismo4,974mm/1,967mm/1,409mm■Taycan Turbo4,963mm/1,966mm/1,381mm■Taycan Turbo Cross Turismo4,974mm/1,967mm/1,412mm■Taycan Turbo S4,963mm/2,144mm/1,966mm |
車両重量 | ■Taycan パフォーマンスバッテリー許容総重量:2,795kg■Taycan 4 Cross Turismo許容総重量:2,885kg■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー許容総重量:2,880kg■Taycan 4S Cross Turismo許容総重量:2,885kg■Taycan Turbo許容総重量:2,880kg■Taycan Turbo Cross Turismo許容総重量:2,880kg■Taycan Turbo S許容総重量:2,870kg |
乗車定員 | ー |
最小半径 | ー |
電力消費率 | ■Taycan パフォーマンスバッテリーー■Taycan 4 Cross Turismoー■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー24.6kwh/100km■Taycan 4S Cross Turismoー■Taycan Turbo26.0kwh/100km■Taycan Turbo Cross Turismoー■Taycan Turbo S26.9kwh/100km |
一充電走行距離 | ■Taycan パフォーマンスバッテリーー■Taycan 4 Cross Turismo360km■Taycan 4S パフォーマンスバッテリーー■Taycan 4S Cross Turismo355km■Taycan Turboー■Taycan Turbo Cross Turismoー■Taycan Turbo Sー |
総電力 | ■Taycan パフォーマンスバッテリーバッテリー総容量:79.2kWh■Taycan 4 Cross Turismoバッテリー総容量:93.4kWh■Taycan 4S パフォーマンスバッテリーバッテリー総容量:79.2kWh■Taycan 4S Cross Turismoバッテリー総容量:93.4kWh■Taycan Turboバッテリー総容量:93.4kWh■Taycan Turbo Cross Turismoバッテリー総容量:83.7kWh■Taycan Turbo Sバッテリー総容量:93.4kWh |
最高出力 | ■Taycan パフォーマンスバッテリー240kW(326PS)■Taycan 4 Cross Turismo280kW(380PS)■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー320kW(435PS)■Taycan 4S Cross Turismo360kW(490PS)■Taycan Turbo 460kW(625PS)■Taycan Turbo Cross Turismo460kW(625PS)■Taycan Turbo S460kW(625PS) |
最大トルク | ■Taycan パフォーマンスバッテリー345N・m■Taycan 4 Cross Turismo500N・m■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー640N・m■Taycan 4S Cross Turismo650N・m■Taycan Turbo850N・m■Taycan Turbo Cross Turismo850N・m■Taycan Turbo S1,050N・m |
価格 | ■Taycan パフォーマンスバッテリー11,710,000円■Taycan 4 Cross Turismo13,090,000円■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー14,481,000円■Taycan 4S Cross Turismo15,020,000円■Taycan Turbo 20,231,000円■Taycan Turbo Cross Turismo20,240,000円■Taycan Turbo S24,541,000円 |
公式サイト | ポルシェ ジャパン公式サイト |
電気自動車おすすめ12. メルセデス・ベンツ EQC
「100%メルセデスの電気自動車」をコンセプトに開発されたメルセデスの電気自動車がコチラ。エッジのない滑らかな曲線を描く独特のフォルムは、SUVの力強さとクーペの流麗さを融合し、ラグジュアリーな雰囲気を演出。フロント、リアそれぞれに搭載されるモーターの最高出力は408馬力、最大トルクは765N・mと高出力。アクセルを踏んだ瞬間に体感できる強烈なレスポンスで運転する楽しみ、歓びを与えてくれます。前後左右それぞれのタイヤに最適なトルク配分を行なう「4MATIC」によって雨でぬれた高速道路や山道、圧接路や凍結路といった具合に滑りやすい路面でも走行安定性を確保し、安全なドライビングをサポートしてくれます。
メーカー | メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz) |
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車名 | メルセデス・ベンツ EQC |
モデル・グレード | EQC 400 4MATIC |
寸法 | 4,770mm/1,885mm/1,625mm |
車両重量 | 2,470kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.6m |
電力消費率 | 230Wh/km |
一充電走行距離 | 400km |
総電力 | 80kWh |
最高出力 | 300kW(408PS)/4,160rpm |
最大トルク | 765N・m/0~3,560rpm |
価格 | 10,800,000円 |
公式サイト | メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)公式サイト |
電気自動車おすすめ13. DS DS3クロスバックE-TENSE
「DS DS3クロスバックE-TENSE」は、ステランティス N.V. の高級車ブランド「DSオートモビルズ」がリリースしたパリ発のコンパクトなクロスオーバーSUV。シックな雰囲気が漂うエクステリアデザインに対し、インテリアはフレンチラグジュアリーを強く意識。ホワイトを基調とした攻めのデザインでエレガントさを演出しています。専用アプリ「My DS」を利用すれば、充電状態の確認や走行可能距離、電気料金の安い夜間に充電を行うといった操作が行えるほか、遠隔操作でエアコンを作動させることも可能。暑い真夏のドライブはもちろん、凍えるような真冬でも、乗車したその瞬間から快適なドライブが楽しめます。
メーカー | DS AUTOMOBILES |
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車名 | DS DS3クロスバックE-TENSE |
モデル・グレード | DS 3 CROSSBACK E-TENSE |
寸法 | 4,120mm/1,790mm/1,550mm |
車両重量 | 1,580kg |
乗車定員 | 5人 |
最小半径 | 5.3m |
電力消費率 | 135Wh/km(JC08モード) |
一充電走行距離 | 398km(JC08モード) |
総電力 | 50kWh |
最高出力 | 100kW(136PS)/5,500rpm |
最大トルク | 260N・m/300~3,674rpm |
価格 | 5,340,000円〜 |
公式サイト | DS AUTOMOBILES公式サイト |
電気自動車(EV)おすすめ車種の価格比較表
日産 リーフe+ | e+ X:4,417,600円e+ G:4,998,400円e+ AUTECH:4,692,600円e+ アーバンクロム:4,710,200円 |
テスラ Model X | PLAID:14,999,000円~ロングレンジ:11,699,000円~ |
テスラ Model S | PLAID:14,999,000円~PLAID+:17,999,000円~ロングレンジ:10,699,000円~ |
ホンダ Honda e | ■Honda e4,510,000円■Honda e Advance4,950,000円 |
マツダ MX-30EV | EV:4,510,000円EV Basic Set:4,587,000円EV Highest Set:4,950,000円 |
プジョー E208 | e-208 GT:4,260,000円~e-208 Allure:3,899,000円~ |
ジャガー I-PACE | I-PACE S:9,760,000円I-PACE SE:10,830,000円I-PACE HSE:11,830,000円 |
プジョー E-2008 | e-2008 GT:4,700,000円~e-2008 Allure:4,310,000円~ |
アウディ e-tron 50 quattro | Audi e-tron 50 quattro:9,330,000円Audi e-tron 50 quattro advanced:10,690,000円Audi e-tron 50 quattro S line:11,080,000円 |
アウディ e-tron Sportback 55 quattro 1st edition | 13,270,000円 |
ポルシェ タイカン | ■Taycan パフォーマンスバッテリー11,710,000円■Taycan 4 Cross Turismo13,090,000円■Taycan 4S パフォーマンスバッテリー14,481,000円■Taycan 4S Cross Turismo15,020,000円■Taycan Turbo 20,231,000円■Taycan Turbo Cross Turismo20,240,000円■Taycan Turbo S24,541,000円 |
メルセデス・ベンツ EQC | 10,800,000円 |
DS DS3クロスバックE-TENSE | 5,340,000円〜 |
【Q&A】電気自動車(EV)について多い質問
以下では、ドライバーから多い電気自動車の質問に回答します。
電気自動車(EV)Q&AQ. 外出先と自宅で充電時間は異なるのはなぜ?
電気自動車のバッテリー充電時間は、基本的にバッテリーの容量(kWh)/ 充電器の出力(kWh)で求めることができます。例えば、40(kWh)のバッテリーを30(kWh)の急速充電に対応したスポットで充電した場合、約1時間20分で充電が完了する計算となります。家庭で充電する、いわゆる普通充電を行なう場合は、3(kWh)もしくは6(kWh)で充電することになるため、急速充電対応のスポットよりも充電時間が長くなります。
Q. 走行距離が長いドライブに行くときの注意点は?
旅行やレジャー、出張など、長距離の移動を行なう場合、いつもとは異なるルートを利用することに加え、充電が少ない郊外の走行を伴うケースも少なくありません。もし、充電スポットを探すのが困難だと予想される郊外や山間部などが走行ルートに含まれる場合は、事前に充電計画を含めた経路の設定を行っておきましょう。メーカーが提供するアプリを活用すれば、走行ルート上にある充電スポットを素早く探してくれるほか、ナビ連動に対応していれば充電を含めたルート案内を行ってくれるのでおすすめです。
Q. 他社のディーラーでも充電させてもらえる?
外出先でバッテリーの残量がピンチ……。となってしまうのは、決して珍しいケースではありません。そんな場合、頼りにしたいのが全国各地にある自動車ディーラーの充電スポットです。とはいえ、自分の愛車と異なるメーカーのディーラーに持ち込めるか迷ってしまう人もいるかもしれません。結論から言えば、充電スポットは社会的インラフとしての役割や電気自動車普及のため、基本的に認証カードさえ持っていれば、メーカーを問わず受け入れてもらうことが可能です。ただし、充電器の数に限りがあったり順番待ちが生じたりしているケースもあるため、事前に連絡を入れておくと安心です。
電気自動車(EV)は口コミ・評判も参考に購入しよう
近未来の自動車から身近な自動車へと変貌を遂げつつある電気自動車。この記事で紹介したモデルをはじめとし、さらにラインナップを増やしつつあります。とはいえ、まだガソリン車と比べると歴史が浅く情報が少ないのも事実。自分に合った1台を探す際は、実際に電気自動車に乗っているドライバーの口コミや評判も参考にしてみましょう。
MotorFan編集部
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